乘客進入航行客機駕駛艙事件給我們電感廠家的啟示

　　近日，一張照片引起了廣大網民與媒體的熱烈關注。照片是一個女生在客機駕駛艙内的機長座上坐着朝向鏡頭擺V型手勢，前方還擺着茶具，并且配文“超級感謝機長，實在是太開心了”。照片在微博上引發大量轉發，随即引起各大媒體關注。廣大網友也是議論紛紛，剛開始有人認為是模拟駕駛艙中拍照，後來有航空機組人員根據現場圖片的各種特征指出，這很有可能是正在行駛中的客機駕駛艙中拍攝的。

至于為什麼會引起廣大關注，這其中最重要的是由此引發的安全問題以及違反了航空的相關規定。根據規定，民航相關規定中下列人員可以進入飛機駕駛艙：機組人員、正在執行任務的局方監察員或者局方委任代表、得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必須或者有益的人員、經機長同意并經合格證持有人特别批準的其他人員等。從圖片來看，拍照的女乘客顯然不在允許範圍内。

為什麼有這樣的規定呢？我們來看一起真實案例：1994年3月23日，俄羅斯航空注冊号為F-0GQS的A310-304客機執行由莫斯科飛往香港的593号航班，副駕駛庫德林斯基的子女12歲的亞娜和15歲埃德也在這架飛機上。起飛4小時後機長達尼洛夫到後艙休息，副駕駛庫德林斯基随即讓子女亞娜和埃德進入駕駛艙參觀，埃德坐在機長駕駛座上進行體驗，他用力旋轉駕駛盤使飛機解除了自動駕駛，飛機劇烈向左傾斜疾速下墜，機長發覺後迅速趕來試圖改平但是沒有成功，最終飛機墜毀機上75人全部遇難。如果這位女乘客不小心動到了駕駛艙的其它按鈕，使得飛機解除了自動駕駛模式或者造成其它故障，那麼後果後果不堪設想。所以任何商業飛機航班都會非常遵守這一規定，這可是關系整架飛機所有人員的安全問題。

這起事件目前仍然在發酵，涉事機長已被航空公司“終身停飛”甚至可能被吊銷執照，相關機組人員也被停飛一年，而涉事女生則在校内接受調查，相關處罰也在讨論之中。
其實這種違反行業或者公司規定的行為不管是任何行業，任何公司人員都不能行之。拿我們電感廠家來說，遵守安全生産規章制度是非常重要的，任何不規範的生産都可能導緻事故的發生。而除了生産規範外，我們還必須保障産品質量，有質量保障的産品，客戶用的放心，我們也安心。各位有需要電感的客戶可以找我們，我們的電感符合Rosh，并且安全可靠，質量有保障，您值得信賴。