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電動車充電器電感出現嘯叫怎麼辦

文章出處:新聞中心 責任編輯:東莞市增益實業有限公司 發表時間:2019-04-12
  昨天,增益電感小編為電動車充電的時候,發現電動車充電器一直發出吱吱的響聲,這個響聲明顯不正常,小編把充電器外殼拆開後發現了電路闆上有許多元器件,其中包括了電感,電阻,變壓器,二極管等等。增益小編一一檢查了電路闆上的元器件,排除了變壓器松動,排除了其他問題後,發現原來是其中一個電感發生了嘯叫。

電感嘯叫,一般出現在功率電感中。其實電感産生嘯叫通常是因為電感沒有固定形成空腔噪聲,電流在通過電感的時候,電感線圈會發生位移,電流消失,線圈位置就會恢複,那麼如果此時沒有固定好,那麼電感線圈在這樣的來回運動中就能形成空腔噪聲,也就是我們說的電感嘯叫。如果是這種情況的話,我們就把電路闆的電感線圈固定好,可以利用液體清漆或RTV矽樹脂 ,塗在電感線圈上。平常我們客戶在生産的時候,為了防止電感線圈不固定的情況,也有妙招可用:将電感浸膠後,用真空箱抽空膠内氣泡,即可固定線圈。



人耳能聽見的頻率範圍是20Hz - 20kHz,如果功率電感工作頻率在這個範圍之内,電感發生嘯叫,人耳就能聽見。一般情況開關電源如果是正常的工作在額定負載,人耳是聽不到的,如果聽到了,那麼我們可以嘗試改變開關頻率,嘗試調節高于可聽範圍(20Hz - 20kHz)的開關頻率以降低噪聲。另外,亦可嘗試降低負載電流或更換功率稍微大些的DC-DC轉換器,改善負載電流過大的問題。

電感磁芯和産生電感嘯叫也是有一定關系的,當電感線圈隙中存有磁能時,會産生振動并産生噪聲。這種噪聲将來自電感器的氣隙材料和磁路幾何形狀。根據負載情況,頻率和部件變化,可聽噪聲的數量會有所不同。根據這種情況,我們的電感可以使用環形鐵氧體磁芯,因為環形鐵氧體磁芯由于沒有氣隙,且截面積一緻,因此磁效應很高。一般幾百kHz的開關頻率,鐵氧體磁芯電感是沒問題的。
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